طبقت مصلحة الجمارك، الشريحة الأخيرة من التخفيضات الجمركية على السيارات الواردة من الدول الأوروبية حسبما تنص عليه اتفاقية الشراكة الأوروبية التي وقعتها مصر مع دول الاتحاد الأوروبي ودخلت حيز التنفيذ في عام 2010.
وبموجب الاتفاقية، التي تم تأجيل تطبيقها على السيارات الأوروبية ذات السعة الأعلى من 1200 سى سى، يتم إلغاء النسبة المتبقية من الرسوم الجمركية على تلك السيارات لتصبح زيرو جمارك، وتبلغ السعة الأقل من 1600 سي سي 12%، والأكبر من 1600 سى سى 40.5%.
ويشمل الإعفاء كل السيارات التي تجمع وتصنع بأوروبا، بشرط أن يكون 40% من السيارة مكونا محليا أوروبيا.
وبحسب مصدر مسئول في قطاع الاتفاقيات الخارجية بوزارة الصناعة والتجارة، فإن مصر قررت إتمام المرحلة الأخيرة من الإعفاء الجمركي لتصل إلى زيرو جمارك.
والسيارات الأوروبية لن تعفى من رسوم التنمية وضريبة القيمة المضافة، بعد تطبيق آخر خطوة من الاتفاقية وتتراوح رسوم التنمية بين 3% و8%، والضريبة بين 15% و35% بحسب سعة المحرك.
ويمكن للمواطن شراء السيارة الأوروبية مباشرة دون وسيط، والحصول على الإعفاء، بشرط تقديم وثيقة «يورو 1» أو وثيقة «يورو 2»، والتي تسمح بالإعفاء الجمركى.
ومن جانبها تنشر «يلا بيزنس» طريقة احتساب ضرائب ورسوم السيارات الأوروبية:
