كشفت هوندا عن الجيل الحادي عشر من هوندا أكورد 2023، الذي يتميز بشبكة سوداء تقليدية محاطة بمصابيح أمامية LED، وينضم إليهم مصد أمامي أكثر رشاقة يتميز بمدخل واسع، مما يساعد على التأكيد على عرض السيارة.
اقرأ أيضًا: تخطت مليون جنيه .. أسعار سيارات هوندا أكورد 2022 في مصر
مواصفات هوندا أكورد 2023
بالانتقال إلى الأسفل، يمكننا رؤية غطاء محرك أطول وهيكل مبسط مع خط حرف دقيق نسبيًا، وقام المصممون بتنظيف منطقة الزجاج في الربع الثالث وجعلوها تبدو أكثر تقليدية.
عند الحديث عن التصميم فهي مختلفة كليًا عن سابقتها، حيث تم استبدال المصابيح الخلفية القديمة بوحدات LED أقل حجماً تمتد باتجاه وسط السيارة.
وستقوم هوندا بالكشف عن تفاصيل أكثر من هوندا أكورد 2023 في أقرب وقت للإطلاق، لكن النموذج يأتي قياسيًا مع مرايا أبواب بلون الهيكل وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة.
كما تتميز الحواف الرياضية بمرايا سوداء، وجناح خلفي أسود، وعجلات معدنية سوداء مقاس 19 بوصة، بينما يضيف Sport-L ناشرًا أسود فريدًا.
فيما تتميز Touring التي تتصدر النطاق أيضًا بلمسات سوداء وعجلات سوداء بقياس 19 بوصة، ولكن تنضم إليها زخارف فضية من أجل "مظهر حاد وعالي التباين".
من حيث الحجم، يبلغ طول أكورد 2023 195.7 بوصة (4971 ملم) وعرضها 73.3 بوصة (1862 ملم) وارتفاعها 57.1 بوصة (1450 ملم) مع قاعدة عجلات تمتد على مساحة 111.4 بوصة (2830 ملم)، وهذا يجعل الطراز الجديد أطول بمقدار 2.7 بوصة (69 ملم) من سابقه.
بالنسبة للجزء الداخلي، فتتبنى السيارة السيدان مقصورة بها مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.2 بوصة ونظام معلومات ترفيهي مقاس 7 بوصات مع Android Auto و Apple CarPlay سلكيًا.
ومع ذلك ، فإن الطرازات المتطورة - بما في ذلك Sport و Sport-L و EX-L و Touring - تحصل على نظام معلومات ترفيهي أكبر بحجم 12.3 بوصة مع Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto.
أنظمة المعلومات والترفيه
أما عند الحديث عن أنظمة المعلومات والترفيه، فيتم الآن دعم التحديثات عبر الهواء، كما أن ميزة التجول في النطاق تتضمن تكاملًا مدمجًا مع Google . نتيجة لذلك ، يمكن للعملاء الوصول إلى خرائط Google ومساعد Google و Google Play لتنزيل التطبيقات بالإضافة إلى الموسيقى والبودكاست والكتب الصوتية.
وبغض النظر عن الشاشات، تتميز أكورد 2023 بلوحة عدادات متطورة بنمط شبكي معدني أنيق يخفي فتحات التهوية، كما سيجد العملاء أيضًا حوافًا باللون الأسود، ومجموعة مفاتيح محدثة، ومقاعد أمامية جديدة "مثبتة للجسم" والتي تعد بتعب أقل في القيادة الطويلة.
وأشارت هوندا إلى أن العملاء سيجدون مواد فاخرة في نقاط التلامس الرئيسية و 40.8 بوصة (1036 ملم) من مساحة الأرجل في المقعد الخلفي، والتي تزيد بمقدار 0.4 بوصة (10 ملم) عن ذي قبل.
وعند الحديث عن المساحة، تعد أكورد بأن يكون لديها أكبر مساحة حمولة في فئتها حيث يستمر الصندوق في استيعاب 16.7 قدمًا مكعبة (473 لترًا) من الأمتعة.
كماليات
وفي حين أن Accord LX للمبتدئين مجهز بشكل ضئيل، فإن EX يضيف مقعد السائق الكهربائي بثماني اتجاهات، ومقاعد أمامية مدفأة، ونظام للتحكم في المناخ ثنائي المنطقة، وفتحة سقف، كما تضيف أكورد سبورت تنجيدًا فريدًا باللون الأسود، ودواسات من الألومنيوم، وعجلة قيادة ملفوفة بالجلد.
بالإضافة إلى ذلك يمكن للمشترين الذين يبحثون عن مزيد من الرفاهية اختيار EX-L أو Sport-L ، اللذين يأتيان بالجلد بالإضافة إلى مقعد الراكب الأمامي الكهربائي رباعي الاتجاهات.
وتذهب سيارة Touring التي تتصدر النطاق إلى أبعد من ذلك لأنها تضيف مقاعد أمامية من الجلد قابلة للتدفئة والتهوية بالإضافة إلى المقاعد الخلفية المدفأة.
كما سيجد السائقون أيضًا شاشة عرض رأسية وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية ونظام صوت Bose مزودًا بـ 12 مكبرًا.
المحرك
وتحت غطاء المحرك، تتمتع أكورد LX و EX بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا يتميز بتقنية رفع الصمامات المتغيرة VTEC المحدثة، ونظام حقن مباشر مطور، ومحفز نشط بارد جديد، وعمود مرفقي عالي الصلابة، ومعدّل وعاء الزيت لتقليل ضوضاء المحرك.
وعلى الرغم من التغييرات، يستمر المحرك في إنتاج 192 حصانًا (143 كيلو واط / 195 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 192 رطلًا (260 نيوتن متر).
كما المحرك متصل بناقل حركة محسّن ومتغير باستمرار، والذي يعد بأن يكون أكثر هدوءًا وأفضل أداء.
وسيتعين على العملاء الذين يسعون إلى مزيد من الأداء اختيار الطرازات الرياضية أو Sport-L أو EX-L أو Touring المجهزة بنظام هجين من الجيل الرابع ثنائي المحرك، وهو يتألف من محرك Atkinson الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وزوج من المحركات الكهربائية التي يتم تركيبها الآن جنبًا إلى جنب، حيث سمح هذا التكوين باستخدام محرك دفع أكبر مع خرج عزم دوران متزايد يبلغ 247 رطل قدم (335 نيوتن متر).
في حين أن المزيد من عزم الدوران جيد، فإن تصنيف القدرة الحصانية ينخفض من 212 حصان (158 كيلو واط / 215 حصانًا) إلى 204 حصان (152 كيلو واط / 207 حصان) هذا مخيب للآمال، لكن هوندا قالت إن مجموعة نقل الحركة الهجينة أكثر استجابة وصقل بسرعات الطرق السريعة.
وسائل الأمان والسلامة
على صعيد السلامة، تكتسب هوندا أكورد 2023 وسائد هوائية أمامية جديدة للسائق والراكب تم تصميمها لتقليل احتمالية التعرض لصدمات دماغية شديدة مرتبطة بالتصادمات الأمامية الزاوية.
وسيجد المشترون أيضًا وسائد هوائية جانبية للركبة والراكب الخلفي كميزة قياسية، بالإضافة إلى مجموعة Honda Sensing المحدثة من أنظمة مساعدة السائق التي تستفيد من كاميرا جديدة مع مجال رؤية أوسع بمقدار 90 درجة.
وتتضمن التحديثات الأخرى نظام معلومات النقطة العمياء المحسّن الذي يمكنه الآن اكتشاف الكائنات التي يصل طولها إلى 82 قدمًا (25 مترًا).
علاوة على ذلك، تم تحديث نظام Adaptive Cruise Control ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار لتقديم استجابات طبيعية أكثر.
والأهم من ذلك، هناك نظام جديد كليًا لمساعدة الازدحام المروري، والذي يساعد "السائق على الحفاظ على موضع الحارة عند السير بسرعات أبطأ، كما قد يكون من ذوي الخبرة في ظروف الازدحام المروري."
