تستعد هوندا وشركاؤها الصينيون المحليون لمجموعة متنوعة من التحديثات لتحديث سيارات الكروس أوفر متوسطة الحجم، حيث ستحصل UR-V و Avancier على تحديثات مرئية خفيفة وترقيات تقنية، ولكنهما سيعانيان أيضًا من فقدان طفيف في الطاقة.
اقرأ أيضًا: هوندا أكورد 2023 تصبح أول هوندا مزودة بتطبيقات Google المدمجة
وتكشف الصور الصادرة عن وزارة الصناعة والمعلومات الصينية أنه في حين أن Dongfeng Honda UR-V يمكن أن تتطلع إلى بعض التحديثات المرئية المتواضعة، فإن تحديثات Guangqi Honda Avancier ذات الصلة الوثيقة ستخضع بشكل أساسي للغطاء.
وتتضمن التحديثات المرئية لـ UR-V شبكة معاد صياغتها قليلاً تتجاهل قطعة تقليم بلاستيكية تشبه العارضة وتضيف الكروم في جميع أنحاء محيطها، كما تم تكبير شعار هوندا أيضًا من الأمام والخلف، وتمت إضافة خيارات جديدة للحواف، على الرغم من أن قطرها جميعًا يبلغ 19 بوصة.
ومن المتوقع أيضًا أن تحصل UR-V الجديدة على مجموعة متنوعة من التحسينات في الداخل، وعلى الرغم من عدم وجود صور منشورة للمقصورة الداخلية الجديدة، فمن المتوقع أن يتم تحديث شاشة المعلومات والترفيه القديمة في المدرسة القديمة ذات الثماني بوصات لجلب بعض التقنيات الأفضل.
ولن تحصل Avancier على أي تغييرات بصرية خارجية تقريبًا مع تحديثها، والذي قد يكون بسبب اتباع Guangqi Honda نهج "إذا لم يتم كسرها". وفقًا لوسائل الإعلام المحلية، في حين تم بيع حوالي 26000 UR-Vs في أول 11 شهرًا من عام 2022 ، كان المستهلكون أكثر اهتمامًا بـ Avancier ، حيث تم بيع ما يزيد قليلاً عن 40.000 منها.
أفاد Autohome أن التغييرات الحقيقية ستأتي تحت الغطاء، ويتم إجراؤها إلى حد كبير لجعل السيارة تتماشى مع لوائح الانبعاثات.
وسيصنع محرك الشاحن التوربيني سعة 1.5 لتر 185 حصانًا (138 كيلو واط / 188 حصانًا)، بانخفاض خمسة أحصنة (4 كيلو واط / 5 حصان) من الطراز الحالي.
في غضون ذلك، ينتج المحرك سعة 2.0 لتر 257 حصانًا (192 كيلو واط / 261 حصانًا) ، وهو أقل من التصنيف الحالي البالغ 268 حصانًا (200 كيلو واط / 272 حصانًا).
وسيتم تشغيل UR-V بنفس المحركات ومن المتوقع أن ترى نفس التحديثات بالضبط