آخر الأخبار
الثلاثاء، 14 مايو 2024 02:21 م
بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الاخيرمن الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة وحيث يمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر اول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر.
الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).
وسيتم اكتمال المرحلة النهائية من توسعة الخط الثالث لمترو القاهرة.
حيث سيفتتح الخط الثالث من مترو القاهرة، والذي أعيد تسميته بالخط الأخضر الثالث منذ يونيو 2021، خمس محطات جديدة: التوفيقية، وادي النيل، جامعة الدول، بولاق الدكرور وجامعة القاهرة .ومنذ استلام شركة آر ايه تي بي ديف للنقل كايرو التابعة للمشغل الفرنسي الشهير آر ايه تي بي ديف ادارة هذا الخط في يونيو 2021، أصبح الخط الأخضر الثالث قصة نجاح.
وفي أقل من ثلاث سنوات، أصبح الخط الأخضر الثالث الآن هو قلب القاهرة!
تحت شعار "قريب من القلب" ستنطلق حملة تسويقية بمناسبة افتتاح هذه المرحلة الأخيرة من الخط الأخضر الثالث.
قد يعجبك ايضا