مازيراتي جي تي 2 تفتح آفاقاً جديدة وتُشارك في 20 بطولة مختلفة حول العالم

 تمكنت سيارة مازيراتي جي تي 2 من توسيع نطاق هيمنتها، حيث تأهلت سيارة السباق الرياضية الخارقة للمشاركة في سلسلة واسعة من السباقات في مختلف أنحاء القارات الخمس. 

ويلعب هذا الطراز دوراً محورياً في عودة مازيراتي إلى المنافسة في عالم سباقات السيارات ذات الإطارات داخل الهيكل، وتحقيق الانتصارات في سلسلة بطولات جي تي 2 الأوروبية برعاية بيريللي. 

وتعتبر السيارة الآن مناسبة للمشاركة في البطولات حول العالم، مما يوسّع قائمة الخيارات المتاحة للسائقين المتميزين والفرق الراغبين في قيادة السيارة والاستمتاع بمستوى الأداء الاستثنائي لسيارة مازيراتي أثناء المنافسة.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قالت ماريا كونتي، رئيسة مازيراتي كورس: "نفخر بقدرتنا على تعزيز نطاق السباقات التي يمكن لسيارة جي تي 2 المشاركة فيها. ونضع عملاءنا الشغوفين في صميم أولوياتنا، ولهذا نحرص على تلبية تطلعاتهم واحتياجاتهم، بتوفير فرص متنوعة للفرق والسائقين المتميزين لخوض المنافسات على حلبات السباق.
وبعد وفائنا بوعدنا بالعودة إلى عالم سباقات السيارات ذات الإطارات داخل الهيكل، حيث أحرزنا موسماً حافلاً بالإنجازات المميزة، ها نحن اليوم نواصل تحقيق المزيد من الانتصارات، ونعمل على توسيع نطاق المنافسات التي يمكننا المشاركة فيها، مدفوعين بالطلبات العديدة التي نتلقاها بشكل دائم للقيام بذلك. ولطالما ارتبط اسم مازيراتي بعالم السباقات، إذ تتمتع بإرث عريق فيه يعود إلى حوالي 100 عام، وهدفنا اليوم هو خلق فرص لتحقيق المزيد من الانتصارات على يد أمهر السائقين لإضافتها إلى سجل العلامة الاستثنائي".

وتستعد مازيراتي جي تي 2 لتقديم أداء متفوق على الحلبة في سلسلة سباقات السيارات ذات الإطارات داخل الهيكل في مختلف أنحاء العالم، ويشتمل ذلك على أكثر من 20 بطولة، وما يزيد على 170 سباق سنوياً، وبإجمالي سباقات في عطلة نهاية الأسبوع يصل إلى أكثر من 100 سباق خلال الفترة بين يناير وديسمبر.

وتوضح القائمة أدناه المنافسات التي نجحت السيارة في التأهل للمشاركة فيها في القارات الخمس.
أوروبا
سلسلة جي تي 2 الأوروبية برعاية بيريللي (أوروبا)
في عام 2023، عادت مازيراتي إلى عالم سباقات جي تي من خلال سيارة مازيراتي جي تي 2، التي سجلت أول ظهور لها في سلسلة سباقات فاناتيك جي تي 2 الأوروبية، وتألقت في السباق الأخير ضمن الموسم على حلبة بول ريكارد. وسجلت مازيراتي بعدها عدداً من الألقاب والانتصارات خلال الموسم الأول من عام 2024، فقد فاز سائقوها بلقب فئة الهواة، وانطلقت سياراتها 16 مرة من المركز الأول (6 مرات في فئة المحترفين-الهواة و10 مرات في فئة الهواة)، وحققت المركز الأول 12 مرة (5 في فئة المحترفين-الهواة و7 في فئة الهواة)؛ والمركز الثاني 7 مرات (2 في فئة المحترفين-الهواة و5 في فئة الهواة)؛ والمركز الثالث 5 مرات (جميعها في فئة الهواة).
وتواصل مازيراتي سلسلة إنجازاتها في موسم عام 2025 الجاري، حيث شاركت مؤخراً في الجولة الرابعة التي أقيمت في مدينة سبا البلجيكية.

وكان ستيفان راتيل قد أعلن، خلال مؤتمره الصحفي السنوي في حلبة سبا فرانكوشامبس، عن توسيع سباقات سلسلة جي تي 2 الأوروبية برعاية بيريللي خلال عام 2026 بحيث تتضمن فئةً فضية إلى جانب فئة المحترفين-الهواة وفئة الهواة. كما كشف عن دراسةٍ جارية لإضافة سباق تحمل لمدة ثلاث ساعات إلى فعالية "أسبوع السرعة في سبا" المؤلفة من ست جولات.
ومن المقرر أيضاً إضافة جائزة من أكاديمية جي تي من مجموعة إس آر أو إلى منافسات جي تي 2 أوروبا، برعاية مازيراتي وعلامة تجارية أخرى. وتمنح هذه المبادرة السائقين فرصة المنافسة لموسمٍ كامل بسيارة من مازيراتي (أو علامة تجارية أخرى)، ضمن الفئة الفضية أو فئة المحترفين-الهواة في منافسات بطولة تحدي جي تي العالمي أوروبا - كأس التحمل اعتباراً من عام 2027.

سلسلة ميشلان 24 ساعة (أوروبا والشرق الأوسط)
سلسلة ميشلان 24 ساعة هي بطولة سباقات التحمل الرائدة على مستوى العالم للسائقين من الهواة وشبه المحترفين. وتقوم السلسلة على صيغة ولوائح تنظيمية مصممة خصيصاً للفرق المؤلفة بالكامل من السائقين الهواة، أو التي تجمع بين الهواة وشبه المحترفين أو المحترفين. وتبدأ البطولة باختبارات لمدة يوم أو يومين، تليها المسابقة الرسمية التي قد تستمر ليومين أو ثلاثة أيام وتنقسم إلى تمرين حر، وسباقات تأهيلية مؤلفة من ثلاث جولات، ومن ثم السباق الرئيسي لمدة 6 أو 12 أو 24 ساعة. ويشارك في البطولة مجموعة واسعة من فئات السيارات المناسبة لسباقات التحمل الخاصة بالهواة، بدءاً من طراز جي تي 3 وصولاً إلى السيارات السياحية. كما توفر للسائقين فرصةً ذهبية للقيادة على أشهر الحلبات في العالم المصممة وفق معايير سباقات الفورمولا 1، بما فيها حلبة مرسى ياس وموجيلو وسبا فرانكوشامبس وميزانو وبول ريكارد وحلبة كتالونيا في برشلونة وسيبانغ، إضافةً إلى سباق ميشلان دبي 24 ساعة العالمي، الفعالية الرئيسية للبطولة والتي تُقام في يناير من كل عام.

كما تُعد سيارة مازيراتي جي تي 2 مؤهلةً للمشاركة في السباقات من فئة جي تي إكس، حيث تواجه الأسماء المعروفة في عالم جي تي 2 مثل كي تي ام جي تي 2 / جي تي إكس، وسوبر تروفيو من لامبورجيني، وجي تي 2 / جي تي إكس من جينيتا، إلى جانب الطرازات الخاصة مثل سيارة فورتيكس 2.0، ونوفا إن بي 02 جي تي إكس، وآي آر سي جي تي، وروسا إل إم جي تي. وبالرغم من هذا التنوع المميز في السيارات والسائقين، تحرص البطولة على تحقيق التوازن بين إمكانات أداء السيارات على الحلبة وفي محطة التوقف، حيث تعتمد على منصة مركزية للتزود بالوقود ومضبوطة وفق أعلى المستويات من حيث توزيع الوقود وتدفقه، مما يعني أن تحقيق أفضل النتائج والألقاب يعتمد على أداء السائقين بالدرجة الأولى. وبفضل تجهيز سيارة مازيراتي جي تي 2 بحزمة التحمل المخصصة للمشاركة في سباقات لمدة 24 ساعة، فإنها ستشكل منافساً قوياً ضمن فئة جي تي إكس.
سلسلة كأس أوروبا النهائية
حجزت سيارة مازيراتي جي تي 2 مكانها في الجولة الافتتاحية في سلسة كأس أوروبا النهائية لموسم عام 2025، التي تتضمن منافسات التحمل والسرعة الأوروبية لمختلف فئات سيارات السباق. وتجري منافسات موسم 2025 على ست حلبات. 
ويتوزع جدول السباقات على النحو التالي: 27-30 مارس: حلبة بول ريكارد، فرنسا. 24-27 أبريل: حلبة موجيلو، إيطاليا. 30 مايو- 1 يونيو: حلبة بورتيماو، البرتغال. 4-7 سبتمبر: حلبة موتورلاند أراغون، إسبانيا. 9-12 أكتوبر حلبة ماني كور، فرنسا. 7-10 نوفمبر: حلبة بول ريكارد، فرنسا.

سلسلة جي تي الشتوية (إسبانيا والبرتغال)
سلسلة جي تي الشتوية هي سباق سرعة تشارك فيه أسرع سيارات جي تي، وهي أول سلسلة ضمن موسم السباق الشتوي. ومع دخولها الموسم السابع، تجري منافسات السلسلة الشتوية في عطلات نهاية الأسبوع على مدى خمسة أسابيع مشوقة، وتتضمن كل منها ثلاثة سباقات حصرية لأسرع سيارات جي تي وأكثرها قوة على الإطلاق، حيث يمكن لسيارات جي تي 2 الخاصة وجي تي 3 الخاصة وسيارات سباق الكأس أحادية الصنع وسيارات التحدي المشاركة في خمسة عشر سباقاً للسرعة تُقام في البرتغال وإسبانيا على مدار ثلاثة أشهر. وتعتمد سلسلة جي تي الشتوية استخدام إطارات من طراز بيريللي بي زيرو ومعايير توازن الأداء بإدارة إس آر أو.

سباق بورتيماو 6 ساعات (البرتغال)
أعلى مستويات التشويق والتحدي في سباقات التحمل. 
تواصل جيدليتش ريسينج، الشركة المنظمة للسباق، للعام الثاني الارتقاء بمفهوم سباق بورتيماو 6 ساعات، وهو سباق تحمل يُقام على حلبة الجارف بطول 4.6 كيلومتر، والمعروفة أيضاً باسم حلبة أوتودروم إنترناشيونال دو الجارف بالقرب من بورتيماو. وتستطيع الشركات المشاركة في السباق بما يصل إلى خمسة سائقين في سيارات جي تي المؤهلة، مثل مازيراتي جي تي 2، والمنافسة إلى جانب سيارات جي تي 3 و4 الخاصتين، بالإضافة إلى سيارات سباق الكأس أحادية الصنع وسيارات التحدي. ويعتمد سباق بورتيماو 6 ساعات استخدام إطارات من طراز بيريللي بي زيرو ومعايير توازن الأداء بإدارة إس آر أو.

بطولة كأس جي تي (المملكة المتحدة)
انطلقت بطولة كأس جي تي لأول مرة في عام 2007 على يد مارك هاينز، لتصبح المنافسة الأبرز في مشهد سباق السيارات في المملكة المتحدة. وتتألف البطولة من سلسلة سباقات سرعة لسيارات جي تي المميزة، وتعتبر البطولة المفضلة لدى السائقين الرياضيين الذين يرغبون بخوض السباقات الاحترافية ويثمّنون الروح الجماعية ويعشقون التشويق.
وتتميز بطولة كأس جي تي عن غيرها من المنافسات الرياضية بالتزامها بتوفير تجربة فريدة تتمحور حول السائق والتي تؤكد على الروح الرياضية والمتعة. وتطمح بطولة كأس جي تي إلى تخطي التوقعات وتوفير تجربة ممتعة للسائقين والفرق والعائلات والداعمين على حد سواء، وذلك من خلال إقامة المنافسات في أفضل حلبات السباق في المملكة المتحدة وتوفير الخدمات الاحترافية مع إمكانية الدخول لمنطقة البادوك الحصرية الرائعة.
برو سبورت سبرينت (المملكة المتحدة)
تُقام سلسلة برو سبورت سبرينت في المملكة المتحدة بتنظيم من نادي السباقات والسيارات الرياضية البريطاني، وتضم العديد من سباقات السرعة القصيرة في مجموعة من الحلبات الشهيرة مثل براندز هاتش وسيلفرستون. وتركز على سباقات السرعة المخصصة لسائق واحد، وتوفر تجارب سباق تنافسية للسائقين الخبراء والناشئين.

كأس جي تي أوروبا (أوروبا)
انطلقت كأس جي تي أوروبا عام 2019 من جي تي سبورت بوصفها سلسلة جي تي المصغرة من بطولة جي تي الدولية المفتوحة، وقد شهدت نمواً متواصلاً، واستقطبت العديد من الفرق والسائقين المحترفين-الهواة من مختلف أنحاء أوروبا وخارجها. ويمكن للسيارات من خارج فئة جي تي 3 المشاركة في كأس جي تي أوروبا، بما فيها السيارات من علامة تجارية واحدة، وتنقسم الفئات الثلاث الحالية بحسب حالة ثنائيات السائقين، وهي الفضية، والمحترفين-الهواة، والهواة. وتتضمن الصيغة سباقين مدة كل منهما 55 دقيقة في كل فعالية، وتضم الأجندة 6 جولات في بعض أبرز الحلبات في أوروبا (في 2025: بورتيماو، وسبا، وهوكنهايم، وبول ريكارد، وبرشلونة، ومونزا). وتستفيد السلسلة من جميع الميزات الخاصة بمنصة جي تي سبورت، بما فيها البث التلفزيوني المباشر عالي الجودة.

سلسلة كأس جي تي (أوروبا)
رسخت سلسلة كأس جي تي مكانتها بوصفها واحدة من أشهر بطولات سباقات السيارات من فئة جي تي في وسط أوروبا، وتوفر منصة متنوعة للمواهب الشابة والسائقين المحترفين والمرموقين. وتضم سلسلة كأس جي تي مجموعة متنوعة من الفئات وتُقام في العديد من الحلبات الشهيرة، مما يجعلها وجهة مفضلة للمشاركين والجمهور، ويضمن فرصة المشاركة والتنافس للسائقين من جميع مستويات الخبرة والسيارات من مختلف المواصفات. وتبرز سلسلة جي تي إكس، وهي فئة مفتوحة لسيارات جي تي الفريدة والمخصصة، بما فيها تلك التي تحظى بمزايا جي تي 2، مما يتيح فرصة المشاركة لسيارة مازيراتي جي تي 2.

سلسلة نوربورغرينغ للتحمل + سباق 24 ساعة نوربورغرينغ
سلسلة نوربورغرينغ للتحمل هي بطولة عريقة لسباقات التحمل تُقام حصرياً على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، وتضم مجموعة من السباقات التي تتراوح مدتها بين 4 إلى 6 ساعات، وتختتم فعالياتها بسباق أداك 24 ساعة نوربورغرينغ الشهير، أحد أبرز سباقات التحمل في رياضة السيارات على مستوى العالم. وتستقطب البطولة مجموعة واسعة من السائقين المحترفين والهواة، الذين يتنافسون ضمن العديد من فئات السيارات على حلبة تشتهر بالتعقيدات الفنية والظروف الجوية المتغيرة. ويمكن لسيارة مازيراتي جي تي 2 المشاركة في فئة إس بي إكس.

تحدي جي تي الوطني (إيطاليا)
تحدي جي تي الوطني هو سلسلة من سباقات السرعة التي تضم سيارات من فئة جي تي تشارك ضمن سباقات قصيرة وعالية التنافسية في أبرز الحلبات الإيطالية. وتتوفر إمكانية المشاركة في البطولة أمام السائقين الهواة وشبه المحترفين، وتمنحهم أجواءً تنافسية في بيئة ديناميكية وسريعة الإيقاع.

بطولة جي تي الإيطالية لسباقات السرعة التي يقيمها نادي السيارات الإيطالي (إيطاليا)
تتوفر الفرصة في إيطاليا أمام الفرق التي تمتلك سيارة مازيراتي جي تي 2 للمشاركة في بطولة جي تي الإيطالية لسباقات السرعة التي يقيمها نادي السيارات الإيطالي، وذلك ضمن فئة كأس جي تي.
وبدءاً من عام 2025، يُسمح للسيارات التي تضم مجموعة تعديلات من أكثر من علامة واحدة بالمشاركة في السلسلة. وستكون السيارة الرياضية الفائقة من مازيراتي مؤهلة للمشاركة في سباقات نهاية الأسبوع الأربعة في الموسم، والتي يشتمل كلٌ منها على سباقين مدة كلٍ منهما 50 دقيقة (+ لفة واحدة).
وتشمل أجندة عام 2025 لسباقات السرعة إقامة فعالياتٍ في فاليلونجا (بتاريخ 25 مايو) وموجيلو (بتاريخ 13 يوليو) وإيمولا (بتاريخ 28 سبتمبر) ومونزا (بتاريخ 26 أكتوبر).

أمريكا
جي تي أمريكا (الولايات المتحدة)
يعيد سباق جي تي أمريكا، الذي تنظمه أمازون ويب سيرفيسز، سباقات السرعة إلى الصدارة مجدداً، ليقدم تجربة مميزة في السباقات متعددة الفئات بنظام السائق الفردي من الفئة البرونزية. وتُقام المنافسات على مجموعة من أشهر الحلبات في أمريكا، مما يتيح للجمهور استثمار عطلة نهاية أسبوع بعيداً عن الالتزامات العائلية والعمل، من خلال فعاليات تمتد لثلاثة أيام تتضمن سباقي سرعة مدة كلٍ منهما 40 دقيقة. وتحتفي هذه السلسلة بسباق تحدي جي تي العالمي من خلال إقامة سباق سرعة تشارك فيه سيارات من فئات جي تي 3 وجي تي 2 وجي تي 4.

آسيا
بطولة الصين جي تي (الصين)
تُعدّ بطولة الصين جي تي سلسلة سباقات جي تي الأبرز في الصين. وتشارك فيها سيارات جي تي 3 وجي تي 4 وجي تي سي عالية الأداء، وتستقطب نخبة من الفرق والسائقين من جميع أنحاء المنطقة. وتشتهر البطولة بمنافساتها الحماسية وتنظيمها الاحترافي، وتستضيف سباقات على مجموعة من كبرى الحلبات في الصين، لتقدم تجربة حماسية لعشاق رياضة السيارات في الصين. وتتولى شركة توب سبيد تنظيم الفعالية بإمكانات عالمية المستوى، مما يرسخ مكانتها بين أبرز اللاعبين في مشهد سباقات جي تي المتنامي في آسيا.

كأس اليابان (اليابان) 
شهد عام 2022 إطلاق كأس اليابان، التي بدأت بصفتها بطولة ضمن بطولة وتنافس فيها المشاركون في جميع فعاليات تحدي جي تي العالمي آسيا الأربع التي أُقيمت على الأراضي اليابانية وتولت تنظيمها أمازون ويب سيرفيسز. 
ولكن في عام 2024، تحولت البطولة إلى سلسلة قائمة بذاتها، لتصبح بطولة جي تي الوحيدة بنظام سباقات السرعة في اليابان. وتتميز هذه السلسلة بنظامها الفريد القائم على مشاركة سيارات من فئات متعددة تشمل جي تي 3 وجي تي 4 وجي تي سي، وتُعد فئة جي تي 3 الأبرز مع وصول عدد المشاركات الكاملة في موسم 2025 إلى 16 فريقاً وستكون سيارات جي تي 2 أيضاً مؤهلة لدخول هذه البطولة حديثة العهد.

ورغم أن 2025 هو العام الثاني فقط لتأسيس هذه البطولة، فإن السلسلة تستضيف عدداً من أبرز الفرق والسائقين في رياضة السيارات المحلية. وتتألق أسماء بارزة مثل كيه-تيونز ريسينج وفريق تيم أبجريد وفريق بونوس ريسينج، فجميعهم من المشاركين المنتظمين في سلسلة سوبر جي تي. ويتنافس أفضل السائقين في اليابان من بطولتي سوبر جي تي وسوبر فورمولا، أمثال نيري فوكوزومي وأوكيو ساساهارا وسيتا نوناكا، في فئات متعددة ضمن هذه البطولة.

وتشهد أجندة عام 2025 فعالية مميزة، إذ من المتوقع أن تحطم جولة فوجي القادمة بين 11 و13 يوليو الرقم القياسي لعدد المشاركات مجتمعةً في كأس اليابان وتحدي جي تي العالمي آسيا. وسيُقام نهائي موسم كأس اليابان بالتزامن مع سباق سوزوكا 1000 كيلومتر في سبتمبر، ليعود سباق التحمل الشهير مرة أخرى إلى جدول فعاليات سباق السيارات. وستكون فرق كأس اليابان مؤهلةً للمشاركة في السباقين معاً، مما يَعدُ بفعالية غير مسبوقة بكل المعايير.
أفريقيا
سلسلة جنوب أفريقيا لسباقات التحمل
يعود تاريخ سباقات التحمل في جنوب أفريقيا إلى عام 1958 عندما أقامت أول سباق تحمل في تاريخها، لتستضيف بعد ذلك بثلاثة أعوام سباق التحمل لمدة تسع ساعات في 4 نوفمبر 1961 على حلبة كيالامي للجائزة الكبرى ذات الشهرة العالمية. وتعاقب على السلسة منذ ذلك الحين العديد من الجهات المنظمة والمالكة. وفي عام 2021، تم بيع السلسلة لمالكيها الحاليين، الذين طوروها لتوافق المعايير الدولية. وتشتمل البطولة الوطنية على ستة سباقات تستضيفها حلبات مختلفة في جنوب أفريقيا، ويتراوح طولها بين أربع ساعات وصولاً إلى سباق التسعة ساعات الشهير في نهاية العام. وشهدت البطولة في دورة عام 2024 مشاركة سائقين من 16 دولة على الأقل.

أوقيانوسيا
سباق ميجوايرز باثورست 12 ساعة (أستراليا)
تشارك سيارة مازيراتي جي تي 2 في سباق ميجوايرز باثورست 12 ساعة، ويمكن للمشجعين التسجيل لحضور دورة عام 2026 من السباق الذي يُعد أكبر سباق تحمّل دولي في أستراليا. وقد كان سباق ميجوايرز باثورست 12 ساعة نقطة البداية لموسم السباقات في أستراليا وتحدي جي تي الدولي هذا العام، وجرت منافساته بين 31 يناير و2 فبراير الماضي.
وارتفعت شعبية السباق في الأعوام الأخيرة ليصبح أحد أبرز السباقات المرتقبة وأسرعها نمواً على قائمة سباقات جي تي، إذ يتميز بتقديم 12 ساعة متواصلة من المنافسة الغنية بالإثارة والتشويق. ويستقطب السباق، الذي يُقام على حلبة ماونت بانوراما الشهيرة، نجوم السيارات الخارقة المحليين إلى جانب نخبة من أبرز السائقين العالميين.
وتستعد السيارات الرياضية الخارقة من مازيراتي في بداية الموسم القادم للمشاركة في سباق ميجوايرز باثورست 12 ساعة، الذي ستجري فعالياته في منتصف فبراير 2026.

بطولة تحدي جي تي العالمي أستراليا (أستراليا)
تُعد بطولة تحدي جي تي العالمي أستراليا برعاية أمازون ويب سيرفسز سلسلة سباقات جي تي الرائدة في أستراليا. وتشتمل البطولة على مجموعة من السباقات التي تجري منافساتها على أشهر الحلبات، بما فيها حلبة جزيرة فيليب للجائزة الكبرى وحلبة شل في باور لسباقات السيارات. ويشتمل موسم 2025 على سباقات جي تي عالية المستوى في أستراليا، قبل الوصول إلى الجولة النهائية على حلبة هامبتون داونز في نيوزيلندا. وتتيح دورة 2025 للمشاهدين والمشجعين الاستمتاع بستّ جولات في عطلات نهاية الأسبوع تستمر كل منها لمدة ثلاثة أيام، مع إقامة سباقين لمدة 60 دقيقة في اليوم الواحد. وتشكّل هذه السلسلة إلى جانب فئات مماثلة في آسيا وأمريكا وأوروبا جزءاً من بطولة تحدي جي تي العالمي برعاية أمازون ويب سيرفسز، وهو مفهوم فريد يتيح للشركات المصنّعة قياس مستوى نجاح برامجها للسباقات الخاصة بالعملاء.

وتضم أجندة السلسلة في عام 2025 ستّ فعاليات، وهي: 4-6 أبريل 2025: جزيرة فيليب. 2-4 مايو: سيدني. 30 مايو- 1 يونيو: حلبة كوينزلاند. 25-27 يوليو: حلبة سانداون. 5-7 سبتمبر: حلبة ذا بيند. 31 أكتوبر - 2 نوفمبر: حلبة هامبتون داونز.