الصين تتجه لبناء 13 ألف محطة لتبديل بطاريات السيارات بحلول 2028

تواصل الصين إلى بناء محطات تبديل البطاريات وأصبحت ركيزة أساسية في بنيتها التحتية للسيارات الكهربائية، مقدمة بديلاً عملياً وسريعاً يتفوق على الشحن التقليدي، لتحدث ثورة في عالم النقل الكهربائي . 

 و تمتلك شركة Nioالصينية حالياً أكثر من 3 آلاف محطة لتبديل البطاريات، حيث تدخل السيارة إلى المنصة المخصصة وتقوم أذرع روبوتية برفع البطارية الفارغة وتركيب أخرى مشحونة بالكامل، ليعود السائق إلى الطريق في أقل من 3 دقائق، وهي مدة أسرع من أي عملية شحن كهربائي متاحة عالمياً، .

من جانبها، أعلنت شركة CATL، أكبر منتج للبطاريات في العالم، عن خطة لإنشاء أكثر من ألف محطة جديدة خلال العام الجاري فقط، على أن يصل إجمالي عدد المحطات إلى 10 آلاف محطة بحلول 2028، قادرة على خدمة ما يقرب من مليون سيارة كهربائية يومياً.

 ويكون بذلك عدد محطات تبديل بطاريات السيارات الكهربائية التابعة لكل من Nio وCATL المتوقع مع حلول 2028، نحو 13 ألف محطة تبديل على الأقل، فيما يتوقع أن تشهد الفترة المقبلة زيادة تلك الأعداد مع الدعم الحكومي المستمر في هذا القطاع.