السيارات الكهربائية تدخل دائرة رسوم الازدحام لأول مرة في لندن

 بدأ سائقو السيارات الكهربائية في وسط لندن، اليوم الجمعة، دفع رسوم الازدحام المروري للمرة الأولى منذ تطبيق النظام قبل أكثر من عقدين.

القرار، الذي أعلنه عمدة لندن صادق خان في نوفمبر الماضي، أنهى الإعفاء الكامل الذي كانت تتمتع به السيارات الكهربائية، ضمن مراجعة شاملة لسياسات إدارة الحركة المرورية والحد من التكدس في قلب العاصمة.

وبالتوازي مع ذلك، ارتفعت الرسوم اليومية القياسية على المركبات غير الكهربائية لأول مرة منذ عام 2020، لتصعد من 15 إلى 18 جنيهًا إسترلينيًا، في زيادة تعكس تشددًا متزايدًا تجاه استخدام السيارات داخل المناطق الحيوية بالمدينة، وفق ما نقلته وكالة الأنباء البريطانية.

وتُطبق رسوم الازدحام، التي انطلقت عام 2003، على منطقة وسط لندن خلال ساعات الذروة، من السابعة صباحًا وحتى السادسة مساءً في أيام الأسبوع، ومن الظهر حتى السادسة مساءً في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.

وبموجب التعديلات الجديدة، تراجع الخصم الممنوح للسيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات فقط من 100% إلى 25% للسيارات الخاصة، و50% للشاحنات الصغيرة والكبيرة، في إشارة إلى إعادة تقييم دور المركبات الكهربائية ضمن منظومة النقل الحضري.

ولا تقف التغييرات عند هذا الحد، إذ تخطط سلطات لندن لمزيد من تقليص هذه الخصومات بحلول الرابع من مارس 2030، لتصل إلى 12.5% للسيارات و25% للشاحنات، ما يفتح الباب أمام مرحلة جديدة من سياسات المرور تعتمد على تقليل الاعتماد على السيارات، بغض النظر عن نوع الوقود المستخدم.