پورشه تكشف عن ملامح سيارتها الرياضية الأعلى بنموذج Mission Sالاختبارى

«المهمة هى تقديم سيارة فائقة الأداء عالية المرونة متوفرة بشكل دائم كإضافة مهمة لطرازات پورشه بدلاً من تقديم سيارة خارقة محدودة الإنتاج»، هذا هو ما قاله مايكل لايترز، رئيس مجلس إدارة پورشه، أثناء تقديم پورشه Mission S الاختبارية الجديدة التى تقدم تصورًا لتطور الهوية التصميمية للعلامة الألمانية خلال السنوات المقبلة، بالتزامن مع الإعلان عن تطوير منصة جديدة للسيارات السوبر رياضية ذات المحرك الوسطى، لتقديم فئة جديدة أعلى من 911.

اختارت پورشه منطقة كوينز بمدينة نيويورك، لاستضافة العرض العالمى الأول للسيارة وذلك لارتباط هذا الموقع بتاريخها الرياضي؛ إذ تم التقاط الصور الأولى لپورشه 550 سبايدر عام 1953، والتى ساهمت فى ترسيخ هوية العلامة كواحدة من أهم صناع السيارات الرياضية على مستوى العالم. كما مثلت السيارة وقتها نقطة مهمة فى تعزيز شعبية پورشه ونجاحها داخل السوق الأمريكية.

تأتى پورشه Mission S بتصميم مستلهم من طرازات تاريخية، مثل 911 و959 وGT1 و928. ويظهر ذلك فى الإضاءة الأمامية الدائرية والرفارف البارزة والخطوط الانسيابية، إلى جانب السقف الممتد نحو الجناح الخلفى والعجلات المستوحاة من تصميم 928. تمت صياغة التصميم بأفضل شكل ممكن لإبراز هذه التفاصيل مع تحقيق أفضل توازن مع البنية ذات المحرك الوسطى.

لم تعلن پورشه عن مواصفات منظومة الدفع أو أرقام الأداء إلا أنه من المؤكد أن النموذج يعمل بمحرك وسطى من ثمانية الأسطوانات وفى الداخل، تعكس المقصورة توجهًا نحو التركيز على السائق وتقليل الاعتماد على الشاشات الرقمية. وتظهر خمسة عدادات دائرية خلف عجلة القيادة، يتوسطها عداد تقليدى لدورات المحرك، يأتى ذلك إلى جانب إمكانية تغيير ترتيب العدادات وفق وضعية القيادة. كما تستبدل پورشه الشاشة المركزية الدائمة بحامل للهاتف الذكى قابل متوافق مع MagSafe، مع إتاحة الوصول إلى وظائف السيارة عبر تطبيق My Porsche.

تؤكد Mission S توجه پورشه نحو تطوير جيل جديد من السيارات الرياضية الفائقة، بالاعتماد على خبراتها الممتدة فى رياضة المحركات والتكنولوجيا. ورغم أن الشركة لم تؤكد موعد الإنتاج، فإن السيارة الاختبارية تقدم لمحة عن هوية تصميمية جديدة وفئة مرتقبة ستتواجد أعلى 911 ضمن تشكيلة پورشه المستقبلية.