أبرزهم ممشى أهل مصر وتطوير الدائري .. ٦ مشروعات غيرت واجهة مصر في ٢٠٢٢

ضمن خطة تطوير الدولة المصرية، شهد عام 2022 افتتاح العديد من المشروعات القومية في مصر مثل ممشى أهل مصر والقطار الكهربائي الخفيف وغيرها.

اقرأ أيضًا: الحكومة تكشف تكلفة مشروعات النقل بمصر .. مترو الأنفاق والقطار الكهربائي والمونوريل

وغيرت هذه المشروعات واجهة مصر على مدار الأشهر الماضية، على الرغم من الأزمة الاقتصادية التي يشهدها العالم بسبب الحرب الروسية الأوكرانية التي بدأت في فبراير أي مع بداية العام.

في هذا التقرير، يرصد موقع “يلا بيزنس” أبرز المشروعات القومية التي افتتحها الرئيس عبدالفتاح السيسي خلال عام 2022.

المشروعات القومية في مصر 2022

ممشى أهل مصر 

وتم افتتاح هذا الممشى في مارس الماضي، والذي تم تنفيذه على مساحات خضراء تصل إلى 3100 متر مربع، وتضم هذه المساحات 235 شجرة، إضافة إلى 62 نخلة.

كما يتميز بوجود مناطق انتظار السيارات من خلال مستوى منخفض، مع استغلال سطحها في الأنشطة الترفيهية، ومراعاة احتياجات ذوي الهمم فيه.

والمشروع يُنفذ على 3 مراحل، الأولى وهي التي تم افتتاحها بطول 1.8 كيلو متر، وتبدأ من كوبري إمبابة وحتى كوبري 15 مايو، وجرى زيادة طول الممشى في المرحلة الأولى، من خلال إنشاء مسار موازي لنهر النيل، وذلك بمتوسط عرض 6.5 متر.

شملت هذه المرحلة 19 مبنى، وتضم 56 محلا تجاريا، و5 كافتيريات، و5 مطاعم، و3 مدرجات ويتسع كل مدرج لـ1200 فرد، إضافة إلى مسرح يتسع لـ772 فرد، مع عدد 3 جراجات يبلغ سعتها الإجمالية 180 سيارة.

أما المرحلة الثانية من المشروع فبدأت في أكتوبر من العام الماضي 2021، وهي تطوير الجزء الثاني من الممشى بطول 3.2 كيلو متر.

وكذلك فإن المرحلة الثالثة من مشروع ممشى أهل مصر، تتكون من قطاعين، الأول يبدأ من كوبري تحيا مصر وحتى كوبري الساحل، والثاني من كوبري قصر النيل وحتى كوبري قصر العيني.

القطار الكهربائي الخفيف

تم افتتاح القطار الكهربائي الخفيف في أول يوليو الجاري، والذي يحقق وفرة في الوقود بمقدار 1.7 مليار جنيه سنويًا.

تبدأ محطات القطار بمحطة عدلي منصور مرورًا بالعبور والمستقبل والشروق وهليوبوليس الجديدة وبدر والروبيكي وحدائق العاصمة ومطار العاصمة ومدينة الفنون والثقافة.

كما يتفرع من محطة بدر خط آخر يتجه نحو مدينة العاشر ومحطاته كالتالي: “المنطقة الصناعية – مدينة المعرفة” وسيتم تشغيلهما مع أول تشغيل للقطار.

المرحلة الثالثة من القطار تشمل محطاتها التالي:”محطة كاتدرائية الميلاد، القيادة الاستراتيجية، المدينة الرياضية الدولية، العاصمة المركزية”.

وتشمل محطات المرحلة الرابعة الجاري تنفيذها “محطة غرب العاشر، العاشر من رمضان، مركز المدينة”.

يستوعب القطار 500 ألف راكب يوميًا.

كما يمتد موازيًا لطريق القاهرة – الإسماعيلية الصحراوي ثم مدينة بدر، ويتفرع القطار شمالاً حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوبًا إلى العاصمة الإدارية الجديدة.

وكذلك يمتد إلى المدينة الرياضية العالمية، ومن المخطط لها أن يتم ربطه مع القطار السريع في محطة العاصمة المركزية، وتم تنفيذ القطار بطول 103.3كم وبتكلفة 2.6 مليار دولار.

أسعار تذاكر القطار الكهربائي الخفيف

• حددت الهيئة القومية للأنفاق، أسعار تذاكر ركوب القطار سيكون سعر التذكرة لـ 3 محطات 15 جنيها.
• كما سيكون سعر التذكرة حتى 5 محطات 20 جنيها.
• بالإضافة إلى ذلك فإن سعر التذكرة حتى 7 محطات 25 جنيها.
• وأخيرًا فإن سعر التذكرة حتى 9 محطات 35 جنيها.

وقال الفريق كامل الوزير وزير النقل، إنه تم تنفيذ كباري للسيارات أعلي مسار القطار الكهربائي الخفيف أو أنفاق لهذا الغرض، مضيفًا أنه يوجد 7 كباري للمسار، و4 كباري للسيارات في المشروع، و3 أنفاق للمسار.

وأوضح وزير النقل أن تم تأمين مسار القطار بأسوار على طول المسار، وتم تنفيذ 140 كيلو أسوار على الجانبين.

كما أشار إلى أنه من المخطط أن يكون لدينا 206 أسوار لتأمين طول الخط 103 كليو متر، مضيفًا: “تم تنفيذ ورشة تستطيع تنفيذ كل أعمال الصيانة مقامة على 77 فدانا ومشاركة 22 شركة، ويوجد بها ورشة لتخزين القطارات والعربات والجرارات وكل المعدات”.

وتابع:”الـ 22 قطارا الموجودين حاليا قادرين على تشغيل المرحلة الأولي بالكامل، وقادرين على نقل 750 ألف راكب لحين استكمال المرحلة الثانية من المشروع”.

تطوير الطريق الدائري

وشهد الطريق الدائري أعمال تطوير واسعة خلال الأشهر الماضية، والتي تمت على مرحلتين، المرحلة الأولى من المشروع تمتد لـ 110 كيلومترات، حيث بلغ إجمالي معدلات التنفيذ بالمرحلة الأولى 93% حتى مايو الماضي.

كما بلغت نسبة تنفيذ عدد كبير من القطاعات الفرعية بالطريق الدائري 100%.

في حين أن الموقف التنفيذي للقطاعات الفرعية للمرحلة الثانية من المشروع بلغ معظمها معدلات تنفيذ متقدمة.

ويشمل مشروع تطوير الدائرى حول القاهرة الكبرى يشمل منع وقوف وتحميل الميكروباص أعلى الطريق، حيث سيتم تنفيذ محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT، وتنفيذ مواقف للميكروباص أسفل الطريق الدائري، ومشروع إنارة الطريق الدائري بالكامل.

الخط الثالث لمترو الأنفاق

كشف المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، أنه تم تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بطول 29.2 كم لـ 25 محطة بتكلفة 54.9 مليار جنيه.

كما يصل طول المرحلة الأولى من الخط الرابع من مترو الأنفاق 19 كم لـ 17 محطة، بتكلفة 70 مليار جنيه.

المونوريل

 

وستقطع قطارات المونوريل الرحلة بخط العاصمة الإدارية بالكامل في 60 دقيقة وخط 6 أكتوبر في 45 دقيقة، فيما يبلع إجمالي أطوال الخطين 98.5 كم وعدد محطاتهما 35 محطة.

التكلفة 

قال مجلس الوزراء إن عدد محطات مونوريل العاصمة يلغ 22 محطة بطول 56.5 كم وبتكلفة 1.6 مليار يورو، إلى جانب مونوريل السادس من أكتوبر بإجمالي 13 محطة وبطول 42 كم، وتكلفة 1.1مليار يورو.

مشاريع وزارة الإسكان

الإسكان الاجتماعي 

تتراوح مساحات الوحدات فيها من 75 إلى 90 م2، وتُقدم بسعر التكلفة فقط بدعم مباشر يتراوح من 5 إلى 25 ألف جنيه، ويستطيع المستفيد من هذه الوحدة سداد ثمنها على مدى 20 عاماً حيث تم الانتهاء من تنفيذ 538 ألف وحدة بكافة المحافظات والمدن الجديدة.

وكان رئيس مجلس الوزراء، الدكتور مصطفى مدبولي، قد كشف أن الدولة خصصت نحو 8 مليار جنيه في موازنة العام الجديد لدعم الإسكان الاجتماعي.

الإسكان المتوسط 

يهدف المشروع إلى توفير وحدات سكنية لائقة بأسعار منافسة لمثيلاتها المقدمة من القطاع الخاص مع ميزة السداد بنظام التمويل العقاري، حيث تتراوح مساحات الوحدات السكنية لمشروع سكن مصر من 106 م2 إلى 118 م2 وتتكون من ثلاث غرف وصالة كاملة التشطيب وتكون محاطة بسياج شجري للحفاظ على الخصوصية، ويتوافر أيضاَ المحلات التجارية أسفل العمارات السكنية لخدمة احتياجات المواطنين.

أما مشروع دار مصر فتتراوح مساحات الوحدات السكنية من 100 م2 إلى 150 م2 وتتكون من ثلاث غرف وصالة كاملة التشطيب متضمنة العديد من الخدمات حيث يتوافر به: مول تجاري – مسجد – مدرسة – لاند سكيب – مصاعد – أسواق – محلات تجارية – خدمات منفصلة – أمن وحراسة – سور حديدي يحيط بالمشروع ليصبح كمبوند مغلق لتوفير الخصوصية للمواطنين

الإسكان الفاخر 

يحتوى المشروع على وحدات سكنية كاملة التشطيب بمساحات تتراوح بين 100 م2 إلى 150 م2، كما أن المشروع محاط بسور لتوفير الخصوصية للسكان ومتوافر به أمن وحراسة ومبنى اجتماعي ليصبح مشروع كامل الخدمات وفي أفضل مواقع المدن الجديدة.

تطوير مثلث ماسبيرو

بالنسبة لهذا المشروع فحتى كتابة هذه السطور، جارٍ الانتهاء من تنفيذ أعمال التشطيبات الداخلية والخارجية، لمشروع الأبراج، والذي يتكون من دور بدروم (جراج سفلى) بمسطح 19220 م2، سعة 353 سيارة، ودور أرضي (تجاري) بمسطح 16970 م2، ودور أول (جراج علوى) بمسطح 15800 م2، سعة 280 سيارة، وبرجين للسكن البديل لمن وافق من سكان منطقة “مثلث ماسبيرو”، على خيار العودة إليها بعد تطويرها، ويتكون كل منهما من 18 دورا سكنيا بإجمالى 468 وحدة سكنية، وبرج ثالث بارتفاع 23 دورا سكنيا بإجمالي 134 وحدة سكنية، وبرج رابع (برج إدارى) يتكون من بدروم + دور أرضى تجارى، و15 دورا متكررا.

كما أنه جار أيضاً تنفيذ مشروع أبراج النيل ماسبيرو، ويحتوي على 3 أبراج سكنية، بارتفاع 30 دورا، بها 774 وحدة سكنية بمساحات مختلفة، ومنشأ معلق يعلو الأبراج بداية من الدور الـ26، ويربط بين الـ3 أبراج، وبه 8 شقق سكنية، وفيلتين متميزتين، وترتكز الأبراج السكنية على قاعدة من دور أرضي وأول وثاني، تحتوي علي أنشطة تجارية وإدارية وترفيهية، بجانب 3 أدوار بدروم، تحتوي علي أماكن انتظار السيارات تسع 1272 سيارة وخدمات عامة للمباني، ومحطة كهرباء تخدم منطقة ماسبيرو بقدرة 80 ميجاوات، كما أنه يتم تنفيذ مشروع أبراج ماسبيرو، ويتكون من برجين (برج فندقى وسكنى – برج إدارى)، وبدروم، ويُقام على مساحة 8419 م2.

سور مجرى العيون

وتم الانتهاء من تشطيب واجهات 73 عمارة في هذا المشروع وكذلك الانتهاء وأعمال تنفيذ المرافق فيها، وتنسيق الموقع العام، وتنفيذ المول التجارى الإدارى الترفيهى (بلغت نسبة تنفيذه 90 ٪).

ويشمل المشروع تنفيذ 79 عمارة بارتفاعات مختلفة، تضم 1924 وحدة سكنية، و18 وحدة تجارية بالدور الأرضى ببعض العمارات، كما يشمل المشروع تنفيذ مول تجارى إدارى ترفيهى، على مساحة 51 ألف م2، ويضم مطاعم وسينمات، وغيرها من الأنشطة، وجراجا يسع 1355 سيارة، بالإضافة إلى مسرح رئيسى مكشوف أمام المول.