باستثمارات مليارات الجنيهات .. أبزر المشروعات القومية التي تنفذها الحكومة في محافظات مصر

تولي الدولة المصرية اهتماماً كبيراً بالاستثمار في المشروعات القومية والتنموية في شتى القطاعات، بهدف إحداث نقلة نوعية، هدفها الأول البناء والتنمية، إلى جانب توفير فرص عمل للشباب وخفض معدلات البطالة، مما يسهم في رفع معدلات النمو الاقتصادي في شتى الاتجاهات.

المشروعات القومية التي تنفذها الحكومة

المشروعات القومية هي مشروعات كبيرة الحجم ذات تأثيرات تنموية اقتصادية واجتماعية هامة، واسعة النطاق على المستوى الجغرافي، تأخذ في الإعتبار أولويات الدولة وخطط تنمية مستدامة طويلة ومتوسطة المدى، الخطة الاستثمارية للعام المالي 2020/2021 تتضمن 25 مشروعًا قوميًا مُدرج لها اعتمادات بحوالي 164 مليار جنيه.

ويسلط ” يلا بيزنس” الضوء على أبرز المشروعات القومية التي تعمل عليها الحكومة حاليًا.

الطرق والكبارى

شهد قطاع الطرق والكباري تطورًا كبيرًا وانعكس هذا التطور على مصر فى مؤشر التنافسية الدولية في مجال جودة الطرق، حيث قفزت مصر نحو 90 مركزاً من المركز 118 إلى المركز 28، وقد ساهم تطور قطاع الطرق في خفض معدل وفيات حوادث الطرق بنسبة 44% خلال عام 2020/2019 .

تم التخطيط لتنفيذ مشروعات الطرق والكبارى بإجمالى (1769) مشروع وبإجمالى تكلفة (464) مليار جنيه حتى عام 2024 و تم الإنتهاء من تنفيذ (1052) مشروع بإجمالى تكلفة (254,3) مليار جنيه وجارى تنفيذ (642) مشروع بإجمالى تكلفة (114) مليار جنيه ، ومخطط بدء تنفيذ ( 75 ) مشروع بتكلفة (95,7) مليار جنيه حتى 2024 .

ويشمل المشروع القومي للطرق 7000 كم / بتكلفة 175مليار جنيه ومحاور النيل 22 محور / بتكلفة 34 مليار جنيه والطرق الرئيسية 9000 كم / بتكلفة 107,7مليار جنيه والكباري العلوية والأنفاق 1000 كوبرى ونفق / بتكلفة140مليار جنيه والطرق المحلية داخل المحافظات7,3 مليار جنيه

المشروع القومي للطرق

بالنسبة للمشروع القومي للطرق، فتم التخطيط لتنفيذ المشروع القومي للطرق بعدد (75) مشروع بأطوال (7000) كم وبتكلفة (175) مليار جنيه، وتم الإنتهاء من تنفيذ (50) مشروع بأطوال (4800) كم وبتكلفة (120) مليار جنيه .

ومن أهمها تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة مليار جنيه وتطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كم وتكلفة 192 مليون جنيه و إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه وإنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه وأيضاً إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4,5 مليار جنيه وتطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3,2 مليار جنيه .

كما تم تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدي إلي الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه وإنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه .

وجاري العمل حالياً في (12) مشروع بإجمالى أطوال (1400) كم وبإجمالى تكلفة (37) مليار جنيه ومن أهمها تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي فى المسافة من القاهرة حتى ديروط بطول 282 كم والمسافة من ادفو حتى أسوان بطول 88 كم بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه وتطوير وإزدواج طريق سفاجا / القصير / مرسى علم بطول 200 كم بتكلفة 1,738 مليار جنيه وازدواج طريق أسيوط / سوهاج شرق النيل بطول 145 كم وتكلفة 1,35 مليار جنيه وتطوير وإزدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 283 كم بتكلفة 2,2 مليار جنيه وإنشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم وتكلفة 5 مليار جنيه وتطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم وتكلفة 1,5 مليار جنيه وتطوير طريق المنصورة / جمصة ( رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة 1 مليار جنيه .

طريق الصعيد الغربي

ومن المشروعات القومية ايضا تنفيذ أعمال تطوير باقى قطاعات طريق الصعيد الصحراوى الغربى بإجمالي أطوال (800) كم بتكلفة (18) مليار جنيه وامتداده إلي أرقين كجزء رئيسى من الطريق الدولى القاهرة / كيب تاون ليصل إجمالي أطوال شبكة الطرق السريعة والرئيسية إلى 30,5 ألف كيلومتر بعد أن كانت 23,5 ألف كيلومتر قبل يونيو 2014

مشروع  الرمال السوداء بالبرلس

مشروع استخراج المعادن من الرمال السوداء لتنمية الساحل الشمالي وإحداث نهضة بجميع المجالات وإقامة مصانع وورش تعتمد على العناصر المستخرجة من الرمال السوداء يوفر الآلاف من فرص العمل، حيث تشهد المحافظة إقامة مشاريع قومية جديدة، منها مصنعى استخلاص العناصر المشعة من الرمال السوداء بالبرلس، ومصر واحدة من أهم الدول التى تتوافر بها الرمال السوداء.

يجرى العمل على قدم وساق، شمال محافظة كفر الشيخ لإنشاء أول مصنعين لاستخلاص المعادن من الرمال السوداء، الأول على مساحة 80 فدانًا باستثمارات مليار جنيه والثاني على مساحة 35 فدانًا بتكلفة 24 مليون دولار، لاستخلاص 41 عنصرا معدنيا يغذى عددا من الصناعات المهمة ..والمشروع يحقق القيمة المضافة للمعادن المستخلصة ويوفر فرص عمل للشباب، ولا يوجد أي خوف على الاتزان البيئي بالمنطقة، .وأوضح المصدر أن كمية الرمال السوداء بالبرلس تبلغ 300 مليون طن وقدرت الدراسات أنه سيتم استخراج المعادن منها لمدة تتراوح بين 16 إلى 20 سنة .

تم اختيار محافظة كفر الشيخ لإقامة المصنعين لتركز الرمال السوداء بنسب عالية في الساحل الشمالي لها الممتد بطول 118 كيلومترًا، وتم تقدير كميات الرمال السوداء بالمحافظة بحوالي 300 مليون طن.

مجمع الصناعات الصغيرة فى العاشر من رمضان

الصناعات الصغيرة هي قاطرة التنمية المستدامة لمصر والحكومة المصرية تحاول تذليل العقبات أمام اصحاب تلك الصناعات ومدينة العاشر من رمضان قلعة صناعية مهمة تسير بخطوات ناجحة . واستطاع الصناع الصغارالتصدير إلي اوروبا وافريقيا ومنهم من أقام صرحاً ضخماً يشار إليه بالبنان.

مدينة الجلود

يوجد عدد 115وحدة مصنع مساحة الوحدة 825 م مبانى بإجمالى 1000م بالخدمات وتعمل فى كافة الصناعات الجلدية ( أحذية حريمى ، رجالى ، اطفالى – شنط حريمى – شنط مدارس – جاكت جلد – محافظ – احزمة ).

بالإضافة إلي مدرسة مجمع الجلود الثانوية الفنية للتعليم والتدريب المزدوج تستوعب (1200) طالب موزعة (400) طالب بالمدرسة و (800) طالب بالمصانع للتدريب العملى ، والمدرسة تعمل بنظام تكنولوجى حديث ( سمارت بورد , بروجيكتور ) وبها عدد 65 ماكينة وجه والماكينات المساعدة.

– افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي فى اغسطس 2020، عدد من المشروعات القومية بنطاق محافظة الإسكندرية منها مشروعات خاصة بقطاع البترول، وكذلك مشروع بشاير الخير ٢ للإسكان، ومحطة معالجة الصرف الثلاثية ببرج العرب، ومشروع تطوير محور المحمودية. تصل تكلفة هذه المشروعات إلى أكثر من 11.5 مليار جنيه،

– حجم الاستثمارات بقطاع البترول والثروة المعدنية بلغت نحو 1.16 تريليون جنيه، في أكثر من 159 مشروعاً ، تم تنفيذ 115 مشروعاً منها، وجار استكمال 44 مشروعاً.

– إنطلاق مشروعات قومية زراعية ضخمة مثل: استصلاح المليون ونصف مليون فدان، ومشروع الـ100 ألف صوبة، والدلتا الجديدة ومشروعات الاستزراع السمكى، ساعد فى استيعاب عدد كبير من الأيدي العاملة وخاصة الشباب والذى أولاهم الرئيس اهتمام كبيرا أيضا. ادت هذه المشروعات الزراعية إلى زيادة الإقبال بشكل كبير على كليات الزراعة على مستوى الجمهورية، وكذلك ساهمت فى فتح نوافذ تصديرية جديدة بالدول العربية والأوروبية مما وفر فرص عمل كبيرة أيضا، علاوة على ذلك أدت إلى تحسين سمعة المنتجات الزراعية المصرية وزيادة صادرات مصر من الحاصلات الزراعية التى تدعم الاقتصاد.

رصد بحث القوى العاملة للربع الأول “يناير – مارس” لعام 2021، الصادر عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء أبرز الأنشطة الاقتصادية التي شهدت أكبر نسبة مشاركة في الأنشطة الاقتصادية، حيث حقق نشاط الزراعة وصيد الأسماك أكبر نسبة مشاركة للمشتغلين فى الأنشطة الاقتصادية، حيث بلغ عدد المشتغلين فى هذا النشـاط 5.273 مليون مشتغل “4.413” مليون من الذكور، 860 ألف من الإناث” بنسبة 19.4٪ من إجمالي المشتغلين محتلاً المركز الأول ضمن الأنشطة الاقتصادية.

المشروع القومى لـ”تبطين الترع”

يستهدف 20 ألف كم على مرحلتين بتكلفة 68 مليار جنيه.. ويحقق وفرًا فى مياه الرى بحوالى 5 مليارات متر مكعب سنويًا

مشروع “تبطين الترع” أحد أهم المشروعات القومية التي تُنفذ في الوقت الجاري، ويمثل أحد أركان خطة الدولة الطموحة لتعظيم الاستفادة من المياه وتوفير الاحتياجات المطلوبة لكل القطاعات بشكلٍ عام وللقطاع الزراعي بشكلٍ خاص، حيث تستهدف الدولة في الوقت الحالي تحسين حالة الرى فى مساحة مليون فدان فى مجال الزراعة .

تبلغ أطوال الترع في مصر33 ألف كيلو تقريبًا، تمتد من الاسكندرية حتى أسوان، تم إنشاؤها في عهد محمد علي أي منذ 200 عام تقريبًا، بالتالي كلها ترع طينية لا يوجد بها تبطين وتتعرض المياه فيها للفقد. ويُقدرالفاقد منها نحو 19 مليار متر مكعب، هذا الفقد سبب رئيسي لمعاناة الأراضى الزراعية في مصر من نقص المياه، ولكن أغلب الترع في شبه جزيرة سيناء مبطنة بالكامل، لأنها من الأراضي الجديدة.

يبلغ إجمالى أطوال الترع التى يستهدفها المشروع (20) ألف كم على مستوى المحافظات على مرحلتين، وتبلغ أطوال ترع المرحلة الأولى (7000) كم تنتهى منتصف عام 2022، وتبلغ أطوال الترع التى تم تبطينها خلال عام 2020 (511.2) كم، ويبلغ إجمالى أطوال الترع التى تم الانتهاء من طرحها (4026) كم.

تبلغ تكلفة المشروع 68 مليار جنيه على مستوى محافظات الجمهورية، سوف يستمر تنفيذ المشروع حتى عام 2024.

انتهت الحكومة من تأهيل ترع بأطوال تصل إلى 1698 كيلو متر فى 20 محافظة من محافظات الجمهورية حتى يناير 2021 بتكلفة 3 مليار جنيه.

تصل تاهيل الترع بأطوال تصل الى 7790 كيلو متر، ضمن أعمال المرحلة الأولى التى ستنتهى بحلول منتصف عام 2022 بتكلفة إجمالية تقدر بمبلغ 18 مليار جنيه .

المستهدف خلال العام المالي 20/2021 تأهيل وتبطين ترع بأطوال تزيد عن 3 آلاف كم، في 18 محافظة (أسوان، قنا، سوهاج، أسيوط، المنيا، بنى سويف، الجيزة، الفيوم، القليوبية، المنوفية، الشرقية، الغربية، الإسماعيلية، الدقهلية، البحيرة، دمياط، الإسكندرية، كفرالشيخ).

قناة السويس

حققت قناة السويس ارتفاعا فى عدد السفن المارة من 1731 أبريل 2020 إلى 1840 في أبريل العام الجارى، بحمولة تصل إلى 1100 ملايين طن، بعائد 551 مليون دولار بدلا من 476 مليون دولار في العام الماضى.

هناك تطوير وإنشاء 10 جراجات فى القناة القديمة والجديدة، فضلا عن تنفيذ أعمال التكريك الدائمة لصيانة المجرى الملاحي، وتحديث أسطول هيئة قناة السويس وفقا لأحدث الوسائل العالمية.

“الاصطفاف البحرى الذى يضم 4 قاطرات بحرية جديدة وقاطرتين تم بناؤها في ترسانة بورسعيد، وافتتاح محطة مراقبة ملاحية ضمن 16 على طول المجرى الملاحي، مع بدء تنفيذ خطة طموحة لاعادة هيكلة الشركات التابعة للهيئة، وبناء 100 مركب صيد جديدة تؤهلها للعمل في المياه المحلية والإقليمية، والبدء بعدد 34 سفينة اليوم.

واستعرض الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، خطة تطوير المجرى الملاحي للقناة خلال العامين المقبلين.، مشيرا إلى أن هناك ازدواج في الـ 17 كيلو من بورسعيد، ومن الكيلو 17 إلى الكيلو 50 غير مزدوج بطول 33 كيلو حيث أنه جزء مستقيم لا يوجد به انحناءات ، ويحتوى على انفاق 3 يوليو وسحارة ترعة السلام وبعض المشروعات وكوبرى السلام.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، في كلمته خلال افتتاح الرئيس السيسي عددا من المشروعات بهيئة قناة السويس، من الكيلو 50 الى الكيلو 122 بالقناة الجديدة بطول 72 كيلو بها ازدواج ، ومن الكيلو 122 الى 162 لا يوجد ازدواج في حوالى 40 كيلو منها 10 كيلو في البحيرات المرة.

وأشار “ربيع” إلى أن المقترح الجديد يهدف إلى توسعة وتعميق من الكيلو 132 إلى 162 وازدواج من الكيلو 122 الى 132 في البحيرات المرة.

وعن مزايا الاقتراح الجديد، قال: عمل قناتين بطول 10 كيلو سيحسن من الملاحة داخل القناة ، علاوة على أنه يعادل 25 % من الأربعين كيلو وهى المسافة التي لا يوجد بها ازدواج، فضلا عن زيادة الطاقة الاستيعابية لقناة السويس بحيث تتحمل 6 مراكب أخرى في القناة بعدد 3 مركب في كل قناة.

وحول أهداف التكريك، أضاف: التكريك 45 مليون متر مكعب، وتوسعة وتعميق 40 متر جهة الشرق ، هدفهم تحسين في عبور السفن وزيادة المسطح المائى وتزيد قدرة القبطان على قيادة السفينة في القناة ويقلل من التيارات المائية القادمة من الجنوب”.

واستعرض الفيلم دور رجال هيئة قناة السويس بإنشاء في القناة الجديدة، وسط نجاحات وراء نجاحات، فضلا عن دورهم في التحدى للأزمات، وتعويم السفينة الجائحة “إيفرجيفين”، وغيرها من التحديات وفق رؤية استراتيجية، وكذلك استعرض التطور المستمر الذى تشهده القناة بشكل مستمر وتدريب العنصر البشرى والارتقاء بمعدلات أداء الكوارد البشرية مثل مركز المحاكاة والتدريب البحرى لتدريب المرشدين وتحقيق العبور الآمن فى قناة السويس، بالإضافة إلى تطوير المنظومة الإلكترونية، وغيرها من مشروعات التطوير المستمرة.

تنفيذ 70 مشروعاً في قطاع الموارد المائية والري، بتكلفة 955 مليون جنيه، فى محافظة اسوان

تم إنشاء عدد 2 بحيرة صناعية وحواجز ترابية بمنطقة وادي عبادي، وإنشاء أعمال صناعية “قناطر” على القناة الرئيسية والدليلين، ضمن مشروع إستكمال ترعة الشيخ زايد بجنوب الوادى – توشكى، وإحلال وتجديد شبكات الصرف المغطى بمنطقة إدفو الجديدة (أ)، وإنشاء 50 بئر لتغذية نهايات الترع، علاوةً على إنشاء قناة تحويل بالبر الأيمن للسد الترابي بمدخل مفيض توشكى، ضمن مشروعات حماية وتدعيم السد العالي وخزان أسوان.

تم الانتهاء من تنفيذ 855 مشروعاً، بتكلفة استثمارية كلية تقدر بحوالى 7.2 مليار جنيه، فى 7 قطاعات (التعليم، الصحة، الرى، الإسكان، الكهرباء، النقل، التنمية المحلية). فى محافظة أسوان.

العاصمة الإدارية والمدن الجديدة

ومن ضمن المشروعات القومية على صعيد الإسكان، يشهد مشروع العاصمة الإدارية الجديدة، على الإنجازات، حيث تم افتتاح المرحلة الأولى منه بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتضمنت فندق الماسة كابيتال، الذي يعد باكورة الأعمال الكبرى، وينفذ على مساحة ٤٠ فدانًا، كما سيمثل انطلاقة للعاصمة ويسهم في تلبية احتياجات عدد كبير من رجال الأعمال والمستثمرين، بجانب الحي السكني وحي الحكومة.

وتم افتتاح مدن المنصورة الجديدة والعلمين الجديدة وحدائق أكتوبر والعبور الجديدة وغرب قنا ومدينتي رفح الجديدة وسلام مصر بسيناء, والتي تم التخطيط لإنشائها على نمط الجيل الرابع من المدن الساحلية .

اقرأ ايضا..

عروض البلاك فرايدي 2021 في مصر.. ماذا تفعل إذا تعرضت للنصب؟