هيونداي موتور وكيا .. أعلنت شركة هيونداي موتور وشركة كيا اليوم عن إعادة تنظيم وتحديث مؤسستهما المشتركة للبحث والتطوير (R&D) للاستجابة بمرونة لصناعة السيارات العالمية سريعة التغير، كما تعزيز الانتقال إلى الكهرباء وتسريع تطوير المركبات التي تستخدم البرمجيات (SDVs). ستتحول مؤسسة البحث والتطوير الجديدة من هيكل مركزي يركز على تطوير المركبات إلى مؤسسة تقنية مستقلة (ATO).
كما سيسمح ترسيخ مؤسسة البحث والتطوير، بتطوير الأجهزة والخدمات المبتكرة في الوقت المناسب، تلتزم هيونداي موتور وكيا بقيادة سوق وسائل النقل المستقبلي حيث تعتبر الكهرباء وقدرات البرمجيات عوامل التمكين الرئيسية.
وتحقيقاً لهذه الغاية، قامت هيونداي موتور وكيا بتجميع وزيادة الميادين المرتبطة مباشرة بتطوير المركبات لتعزيز تطوير السيارات الجديدة وضمان الجودة حيث الضخامة في الإنتاج. كما قامت الشركتان بفصل فرق التكنولوجيا المبتكرة من الجيل التالي داخل قسم البحث والتطوير الحالي كوحدة تقنية قائمة بذاتها.
سيقود مؤسسة البحث والتطوير التي تم تعزيزها الرئيس التنفيذي الجديد للتكنولوجيا(CTO) ، والذي سيتولى كل قسم من أقسام تطوير المركبات الإجمالية (TVD)، وحدة تكنولوجيا SW للمركبات، وحدة تكنولوجيا هندسة التنقل وتسريع التكنولوجيا (META)، بالإضافة إلى إعادة تنظيم مراكز الأعمال والتصميم الجديدة ليكون لها أنظمة التطوير الخاصة بها.
خلال عملية إعادة الهيكلة التنظيمية هذه، تمت ترقية نائب الرئيس التنفيذي يونغ هوا كيم، الذي كان يقود قسم البحث والتطوير، إلى منصب الرئيس وتعيينه بمنصب الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا، وسيشرف كيم على مؤسسة البحث والتطوير بأكملها، بينما يتولى أيضا مركز رئيس وحدة تكنولوجيا SW للمركبات. بالإضافة إلى ذلك، تم تعيين نائب الرئيس التنفيذي هيوي وون يانغ، الذي شغل سابقاً منصب رئيس وحدة تكنولوجيا تطوير المركبات الإجمالية، رئيساً لقسم تطوير المركبات الإجمالية، ما يضمن الاستمرارية في البحث والتطوير وسط إعادة الهيكلة التنظيمية الواسعة.
وقال يونغ هوا كيم الرئيس وكبير مسؤولي التكنولوجيا: “ستكون مؤسسة البحث والتطوير الجديدة سريعة وسلسة، تعمل بمرونة المشاريع الريادية والشركات الناشئة، وستمكننا من تولي قيادة مشهد وسائل النقل سريع التغير. وفي حين ركزت المؤسسة السابقة على التطوير الفعال للمركبات، فإن الهيكل الديناميكي الجديد سيلبي التغيرات المستمرة في طلبات المستهلكين العالمية ويوسع نطاق المؤسسة ليقدم حلول مستقبلية متوافقة في مجال التنقل والكهرباء والبرمجيات والروبوتات”.
بموجب النظام الجديد، سيركز كل قسم، ووحدة تقنية ومركز، بشكل مستقل على تطوير التكنولوجيا الخاصة بهم، وفي الحالات التي يكون فيها التعاون مطلوباً، يجتمع عمل المؤسسات بحسب الحاجة بهدف تقديم أداء مرن، على غرار المؤسسات الريادية.
بهدف بناء نظام بحث وتطوير ديناميكي يمكنه الاستجابة بمرونة للتغيرات السريعة في بيئة الأعمال الخارجية، اختارت هيونداي موتور وكيا إعادة هيكلة رئيسية تحول منظورها تماماً بدلا من إجراء تغييرات تدريجية.
تركز عملية إعادة التنظيم على مواصلة الانتقال إلى السيارات الكهربائية والتطوير المتمحور حول البرمجيات، كما تعزيز القدرات لإنشاء تقنيات الجيل التالي وتأمين محركات النمو مستقبلا في مجالات الأعمال الجديدة. نتيجة هذه الجهود، تتوقع هيونداي موتور وكيا الإسراع في رحلتهما ليصبحا مزودي حلول التنقل الذكية والمستدامة.
قسم التطوير الكلي للمركبات (TVD) حيث تطوير النماذج حسب الفئات لضمان القدرة التنافسية في المركبات الجديدة، بما في ذلك المركبات الكهربائية
سيشرف قسم TVD الجديد على العملية الكاملة لتعزيز المركبات الجديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية (EVs). مع إنشاء قسم TVD، قامت هيونداي موتور وكيا بترقية المؤسسة المسؤولة عن تطوير التكامل في الإنتاج إلى مستوى القسم بهدف تعزيز القدرات الأساسية في تطوير السيارة.
في إطار إعادة الهيكلة هذه، أنشأ قسم TVD وحدة تكنولوجيا تطوير جينيسيس ووحدة تكنولوجيا تطوير المركب
