1000 عربة .. تدشين أول مصنع مصري لصناعة عربات السكك الحديدية
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، توقيع بروتوكول تعاون لإنشاء مصنع مصري لتصنيع عربات السكك الحديدية بين هيئة السكك الحديدية و تالجو الاسبانية وشركة نريك المصرية.
اقرأ أيضًا: الحكومة تطلق مبادرة وطنية للمشروعات الخضراء الذكية
وتفصيلًا، شهد وزير النقل توقيع عقد بين هيئة السكك الحديدية و تالجو الإسبانية لتصنيع وتوريد عدد (7) قطارات نوم فاخرة جديدة بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة (15) سنة شامل الإتاحية وتوريد قطع الغيار والمعدات الخاصة بالقطارات، ووقع العقد اللواء محمد غزال القائم بأعمال رئيس هيئة السكك الحديدية وعن الجانب الاسباني كارلوس اوريول رئيس مجلس إدارة شركة تالجو .
وقال الوزير الى أنه سيتوفر بالقطارات الجديدة أعلى مستويات الرفاهية والتكنولوجيا الحديثة وكل قطار سيتكون من عـــدد (18) عربة (عربة قوى + عربة بوفية + عربة نادي + 5 عربات أولى فاخرة + 10 عربات ثانية فاخرة) بإجمالي عدد 126عربة.
كما أضاف أنه تم الاتفاق مع شركة تالجو على توطين صناعة عربات قطارات النوم في مصر بالتعاون مع شركة سيماف وفقاً لتوجيهات القيادة السياسيه بالعمل المستمر على توطين صناعه النقل في مصر، بالتعاون مع الشركات العالمية المتخصصة وذلك لتلبية متطلبات السوق المحلي ثم الانطلاق الى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.
كما شهد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل توقيع بروتوكول تعاون لدراسة إنشاء مصنع مصري لتصنيع عربات ركاب السكك الحديدية وذلك بين كل من الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة تالجو الاسبانية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نريك ) وذلك لتوطين صناعة عربات السكك الحديدية في مصر تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية.
حيث يشمل البروتوكول تصنيع 500 عربة ركاب سكك حديدية متنوعة ( 100 عربة درجة اولى -مكيفة -200 عربة درجة ثانية مكيفة – 200 عربة درجة ثالثة متطورة ) بتكنولوجيا تالجو العالمية كمرحلة اولى من اجمالي 1000 عربة سكة حديد مخطط تصنيعها محليا.
ويعد هذا البرتوكول هو البروتوكول الثاني في مجال توطين صناعة الوحدات المتحركة بمصر بعد عقد توطين 320 مترو أنفاق بواقع 40 قطار والذي سبق توقيعه مع إتحاد شركات هيونداي روتم / نيرك لتوطين صناعة قطارات المترو بهدف مواجهة الزيادة المتوقعة في عدد أعداد الركاب خلال السنوات القادمة وكذلك تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
