6 محطات مترو جديدة بالخط الثالث تدخل الخدمة 1 يناير 2024 .. تعرف عليها

أعلنت وزارة النقل، أنه بدءًا من صباح غدٍ الاثنين 1 يناير 2024، ينطلق التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث، والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، والذي يشمل 6 محطات هي «السـودان – إمبابة – البوهي – القومية العربية – الطـريق الدائري – محور روض الفرج»، لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء، والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين هدية الدولة لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي.

 

تشغيل الخط الثالث

وأكدت الوزارة، أن ذلك يأتي بناءً على توجيهات لرئيس عبد الفتاح السيسي، بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة.

يشار إلى أنّه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج، ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجرى تشغيله تجريبا دون ركاب حاليا، تمهيدًا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة المقبلة.

محطة عدلي منصور المركزية

ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.

أسعار تذاكر القطار الكهربائي

 

قال المهندس كامل الوزير وزير النقل، إن أسعار تذاكر القطار الكهربائي السريع تتراوح بين “10، و15، و20” جنيها وفق عدد المحطات فيما تتراوح الاشتراكات الشهرية بين 300 و600 جنيه، والتي تشمل تخفيض عن سعر التذكرة الفردية بنسبة تصل إلى 50%.

وأشار، إلى أن تلك التذاكر تعد مدعومة ليس من ميزانية الدولة، ولكن من خلال أوجه أخرى يتم خفضها من خلال مشروعات أخرى مثل التوسع في المناطق الاستثمارية والتجارية في محيط المحطات وخاصة محطات الربط.

وأوضح الوزير أن تلك الأسعار أقل من تكلفة التشغيل، وسيتم تعويضه من خلال العوائد الاستثمارية، وهي مسألة قد تحتمل زيادة قيمة التذاكر، موضحًا أن زمن التقاطر في حدود 15 دقيقة، وقد تقل إلى 5 دقائق في حالة الازدحام.

وأضاف أن وحدة التحكم المركزية قادرة على خفض تقليل زمن التقاطر إلى دقيقتين فقط حسب الحاجة، منوهًا بأن الفترة الأولى قد تكون نشبة المشغولية أقل حتى يدرك المواطنين أهميته وفائدته.

ونوه وزير النقل، إلى أن تذاكر مترو الأنفاق لم تتغير حتى الآن، وأن التذكرة الوحيدة التي ستتغير هي تذكرة أكثر من 25 محطة لتصبح 12 جنيهًا بدلًا من 10 جنيهات، فيما تظل باقي التذاكر وفق التعريفة الحالية.

وذكر أن نحو 3 ملايين شخص يستخدم خطوط مترو الأنفاق يوميًا، والقطار الكهربائي “LRT” من المتوقع أن يستخدمه مبدئيًا 600 ألف شخص يصلون إلى 2.4 مليون مستخدم، مشيرًا إلى أن الموظفين الذين سينتقلون إلى العاصمة الإدارية أقل بكثير من تلك الأرقام، ما يعكس جاهزية وسائل النقل للتيسيير على المواطنين بوسائل ذات كفاءة وأمان وجودة.